01. ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಚಯವಿದೆ
"ಸಾಗರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ."ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಮೂಲ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲವಲ್ಲದ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕನಿಷ್ಠ 100-200 US ಡಾಲರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವಿಧ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಭಾಗವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲ ಬಂದರಿನ ಸರಕು ದರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಇನ್ನೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಪೂರ್ಣ ಜಲಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಭೂ ಸೇತುವೆ, ಮತ್ತು ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹಲವಾರು ನೂರು ಡಾಲರ್‌ಗಳು.ನೀವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಲಮಾರ್ಗ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.
02. ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಿ
ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಿವಿಧ ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ವೆಚ್ಚಗಳಿವೆ."ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿತರಣಾ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಸಮಯವು ವೇಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.""ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಧಾರಕವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಇದು ಬಹು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ದುರ್ಬಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ."
FOB ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಗಣೆಯ ಮೊದಲು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಅನೇಕ ಜನರು ಇಂತಹ ಅಹಿತಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: FOB ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ-ರವಾನೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ತುಂಬಾ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಇದು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರವಾನೆದಾರನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಯಿಲ್ಲ.
ವಿಭಿನ್ನ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಕೆಲವರಿಗೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ, ಡಾಕ್ ಶುಲ್ಕ, ಟ್ರೈಲರ್ ಶುಲ್ಕ;ಕೆಲವರು ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಡಾಕ್‌ಗೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;ಕೆಲವರಿಗೆ ಗೋದಾಮಿನ ಸ್ಥಳದ ಪ್ರಕಾರ ಟ್ರೈಲರ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ..ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಾಗ ಈ ಶುಲ್ಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
FOB ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಎಳೆಯುವ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಶುಲ್ಕ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುದಾರರಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಆದೇಶವನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡುವಾಗ, CIF ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಪಕ್ರಮವು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ;ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಒಪ್ಪಂದವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ FOB ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು;ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತಿರೇಕದ ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಅವನು ಮತ್ತೆ ಖರೀದಿದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಶುಲ್ಕಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಭರಿಸುವಂತೆ ಖರೀದಿದಾರನನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾನೆ.
03. ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಿ
ಸರಕು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸರಕು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಅವರು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಎರಡು ಪಕ್ಷಗಳು ಮೌನವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಅನಗತ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ರವಾನಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯಾವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ?
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರವಾನೆದಾರರು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಕಟ್-ಆಫ್ ದಿನಾಂಕಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಹೊರದಬ್ಬಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿಗೆ ಅಥವಾ ಡಾಕ್‌ಗೆ ನೀವೇ ತಲುಪಿಸಿದ ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ.ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾಗಣೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೈನರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಎಂದು ಅವರು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸರಕು ಮಾಲೀಕರು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು.ತುಂಬಾ ಬೇಗ ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ.ಹಿಂದಿನ ಹಡಗಿನ ಕಟ್-ಆಫ್ ದಿನಾಂಕವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಡಗಿಗೆ ಮುಂದೂಡಿದರೆ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕ ಇರುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ ಸುಗಮವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ನೇರವಾಗಿ ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡನೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮಾನ್ ಕಾಮ್ ಟೊ ಅಥವಾ ಹುವಾಂಗ್‌ಗಾಂಗ್ ಬಂದರಿನಂತಹ ಭೂ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಿದರೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯ ದಿನದಂದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸದಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಕ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಮಾತ್ರ 3,000 ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಡಾಲರ್ ಶುಲ್ಕ.ಟ್ರೇಲರ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಿಂದ ಎರಡನೇ ಹಡಗನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಗಡುವು ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮುಂದಿನ ಹಡಗನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮರುದಿನ ವಾರ್ಫ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಖ್ಯೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾದ ನಂತರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸರಕುಗಳ ವಾಡಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮಾಣವು ಘೋಷಿತ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.ತಪಾಸಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಧಿಸುವ ದಂಡಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದುಃಖವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
04. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ
ಈಗ ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಹಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ: ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ, ಅವರ ಸೇವೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಂದ ಆದ್ಯತೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೆಲವು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು
ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಸರಕು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಉದ್ಧರಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಅದರ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚೇರಿಗಳಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕೆಲವು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬೆಲೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಹಕಾರದ ನಂತರ ಸಹಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಮೌನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಧ್ಯಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ಕೆಲವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯಂತೆ ಮೂಲ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಲಾಭವನ್ನು ಸತ್ಯವಾಗಿ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ.ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಹತ್ತಿರವಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅವುಗಳ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕಂಪನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
05. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೌಕಾಶಿ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯಿರಿ
ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕೋರುವಾಗ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಕಂಪನಿಯ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಸರಕು ದರದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂಬುದು ನಿಮ್ಮ ಚೌಕಾಶಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಂಪನಿಯ ಸರಕು ದರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮೂಲಭೂತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಚಾರಿಸಬಹುದು.ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ರಿಯಾಯಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 50 US ಡಾಲರ್‌ಗಳು.ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ನೀಡಿದ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ನಿಂದ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯಾವ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ನೆಲೆಸಿದರು ಎಂದು ನಾವು ತಿಳಿಯಬಹುದು.ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ, ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ಆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಸರಕು ದರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೌಕಾಶಿ ಮಾಡುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
1. ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
2. ವಿಭಿನ್ನ ಸರಕು ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ವಿವಿಧ ಸರಕು ದರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ.ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿಟ್ರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಆಹಾರವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿಯೂ ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದು.ಈ ಎರಡು ವಿಧದ ಸರಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಕು ದರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 200 US ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟಿರಬಹುದು.
3. ನೀವು ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಧಾನ ಹಡಗು ಅಥವಾ ನೇರವಲ್ಲದ ಹಡಗು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಆಗಮನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿರಬೇಕು.ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಬೆಲೆಯು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವೇ ಹೊಂದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಡಿತದ ಕುರಿತು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಕೆಲವು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅವರು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ವಿಫಲರಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಪಕ್ಷದ "ಪರಿಚಿತತೆ" ಗೆ ಸಹ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
06. LCL ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
LCL ನ ಸಾಗಣೆ ವಿಧಾನವು FCL ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಎಫ್‌ಸಿಎಲ್ ಮಾಡುವ ಅನೇಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, LCL ಸಹ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಬೆಲೆಯು ಅಂತಿಮ ಶುಲ್ಕದ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಾಹಕವು ನಂತರ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಅವುಗಳ ಉದ್ಧರಣವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸರಕುಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದು, ಅದನ್ನು ಟ್ಯಾಂಪರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು.
ಕೆಲವು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ತೂಕ ಅಥವಾ ಗಾತ್ರದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರುವೇಷದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, LCL ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು.ಈ ರೀತಿಯ ಕಂಪನಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಧಿಸುವ ಸರಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಪೈಸೆ ಗಳಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-07-2023
