CMA CGM: ಚೀನಾದ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಮೆರಿಕದ ಶುಲ್ಕಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಚೀನಾದ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂದರು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲದ ಸಿಎಂಎ ಸಿಜಿಎಂ ಶುಕ್ರವಾರ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.

ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ, ಕಡಲ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ತನಿಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಚೀನಾ-ನಿರ್ಮಿತ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ $1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಅಮೆರಿಕದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಚೇರಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ.

"ವಿಶ್ವದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚೀನಾ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಸಿಎಫ್‌ಒ ರಾಮನ್ ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ರೊಡಾಲ್ಫ್ ಸಾಡೆ ಅವರ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಿಎಂಎ ಸಿಜಿಎಂ, ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ಬಂದರು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಎಪಿಎಲ್ ಯುಎಸ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಹತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಫರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಗಮನಿಸಿದರು.

ಚೀನಾ COSCO ಸೇರಿದಂತೆ ಏಷ್ಯಾದ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ CMA CGM ನ ಹಡಗು ಹಂಚಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದವಾದ ಓಷನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಅಮೆರಿಕದ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಮೈತ್ರಿಕೂಟವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅಮೆರಿಕದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಲು ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಘೋಷಿಸಿದ ಹೊಸ ಸುಂಕಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ ಎಂದು ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಆತುರದಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆಯು 2025 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

CMA CGM 2024 ರಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 7.8% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಗುಂಪಿನ ಆದಾಯವು 18% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ $55.48 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮುನ್ನೋಟವು ಕಡಿಮೆ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಹೌತಿ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣ, ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸುತ್ತಲೂ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸಾಗಿದವು.

ಗಾಜಾದಲ್ಲಿ ಕದನ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚಾರವು ಈ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸೇವೆ:

ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಬೆಲೆಗಳ ಕುರಿತು ವಿಚಾರಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

ವಾಟ್ಸಾಪ್: +86 13632646894

ಫೋನ್/ವೆಚಾಟ್: +8617898460377 #ಕನ್ನಡ