ಜನವರಿ 3 ರಂದು, ಶಾಂಘೈ ಕಂಟೈನರೈಸ್ಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (SCFI) 44.83 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಏರಿಕೆಯಾಗಿ 2505.17 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದ್ದು, ವಾರಕ್ಕೆ 1.82% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸತತ ಆರು ವಾರಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವ್ಯಾಪಾರದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಯುಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ದರಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 5.66% ಮತ್ತು 9.1% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ಯುಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿವೆ, 7 ರಂದು ಮಾತುಕತೆಯ ಕೋಷ್ಟಕಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ; ಈ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿರುತ್ತದೆಅಮೇರಿಕಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳುಹೊಸ ವರ್ಷದ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು $400 ರಿಂದ $500 ವರೆಗಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ನೇರ $800 ಕಡಿತದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ,ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳುಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 3.75% ಮತ್ತು 0.87% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದ್ದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ, ಇಳಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿವೆ. 2025 ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಿವೆ, ದೂರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ.
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಾಂಗ್‌ಶೋರ್‌ಮೆನ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಐಎಲ್‌ಎ) ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ (ಯುಎಸ್‌ಎಂಎಕ್ಸ್) ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಮ್ಮತವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಇದು ಯುಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮುಷ್ಕರಗಳ ಮೇಲೆ ಕರಿನೆರಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತಿದೆ. ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಬಗ್ಗೆ ವಿಭಜನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಚಂದ್ರನ ಹೊಸ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. 7 ರಂದು ಡಾಕ್ ಕೆಲಸಗಾರರೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಮುಷ್ಕರಗಳ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದರಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಮರಳುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾತುಕತೆಗಳು ವಿಫಲವಾದರೆ ಮತ್ತು ಜನವರಿ 15 ರಂದು ಮುಷ್ಕರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ, ತೀವ್ರ ವಿಳಂಬಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಷ್ಕರವು ಏಳು ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆದರೆ, ಹೊಸ ವರ್ಷದಿಂದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದವರೆಗಿನ ಹಡಗು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್, ಯಾಂಗ್ ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾನ್ ಹೈ, 2025 ಜಾಗತಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಡಾಕ್ ಕೆಲಸಗಾರರೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮುಷ್ಕರಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಹಡಗಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬರ್ತಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವರ್ಷಾಂತ್ಯ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ರಜಾದಿನಗಳಿಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ,ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳುದೀರ್ಘ ವಸಂತ ಹಬ್ಬದ ರಜೆಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಜನವರಿ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು $4,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿವೆ. ಹೊಸ ವರ್ಷ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ದಾಸ್ತಾನು ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಅಮೆರಿಕದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಪ್ರಭಾವವು ಅವರ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾರಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಮುಷ್ಕರದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಲೇ ಇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ದರಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸರಕು ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮಾತುಕತೆಗಳು 7 ರಂದು ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಯುಎಸ್ ಸರಕು ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸೇವೆ:
·ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಒನ್ ಪೀಸ್ ಡ್ರಾಪ್‌ಶಿಪಿಂಗ್
ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಬೆಲೆಗಳ ಕುರಿತು ವಿಚಾರಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
ವಾಟ್ಸಾಪ್: +86 13632646894
ಫೋನ್/ವೀಚಾಟ್ : +86 17898460377
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-07-2025
