1. ಕಂಟೇನರ್ LCL ವ್ಯಾಪಾರ ಬುಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
(1) ಸಾಗಣೆದಾರರು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು NVOCC ಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯು ಸೂಚಿಸಬೇಕು: ಸಾಗಣೆದಾರರು, ರವಾನೆದಾರರು, ಸೂಚಿಸಿ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೋರ್ಟ್, ತುಣುಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಒಟ್ಟು ತೂಕ, ಗಾತ್ರ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನಿಯಮಗಳು (ಪ್ರಿಪೇಯ್ಡ್, ಡೆಲಿವರಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೂರನೇ- ಪಕ್ಷದ ಪಾವತಿ), ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಹೆಸರು , ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
(2) NVOCC ಹಡಗನ್ನು ಸಾಗಿಸುವವರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹಡಗನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಹಡಗು ಹಂಚಿಕೆ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ವಿತರಣಾ ಸೂಚನೆ.ಹಡಗಿನ ವಿತರಣಾ ಸೂಚನೆಯು ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಖ್ಯೆ, ಲೇಡಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಿಲ್, ವಿತರಣಾ ವಿಳಾಸ, ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿತರಣಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿತರಣಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಂದರು.
(3) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ.
(4) NVOCCಯು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಲಾಡಿಂಗ್‌ನ ಬಿಲ್‌ನ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ವಿನಂತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.ನೌಕಾಯಾನದ ನಂತರ, ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ NVOCC ಒಂದು ಕೆಲಸದ ದಿನದೊಳಗೆ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
(5) ಸರಕುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿದ ನಂತರ, NVOCC ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ-ಪ್ರವಾಸದ ಪೂರ್ವ-ಹಂಚಿಕೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
2. LCL ನಲ್ಲಿ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
1) LCL ಸರಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
2) LCL ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ (housc B/L)
3) LCL ಕಾರ್ಗೋಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
LCL ಸರಕುಗಳ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಕುಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದಾಗ, ಗೋದಾಮು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರು-ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರು-ಅಳತೆ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಸಾಗರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಸಾಗರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ (ಅಥವಾ ಸಾಗರ ಅಥವಾ ಲೈನರ್) ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು MB/L ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮನೆ (ಅಥವಾ NVOCC) ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್, HB/L ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯ ಚಿತ್ರದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. FCL ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು LCL ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
FCL ಮತ್ತು LCL ಎರಡೂ ಸರಕು ರಶೀದಿಯ ಕಾರ್ಯ, ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪುರಾವೆ ಮತ್ತು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಂತಹ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ನ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ.
1) ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ಗಳು
ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ FCL ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಸಾಗಣೆದಾರರು MB/L (ಸೀ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್) ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಅಥವಾ HB/L (ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್) ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನೂ ವಿನಂತಿಸಬಹುದು.ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ LCL ಗೆ, ರವಾನೆದಾರನು ಪಡೆಯುವುದು ಸರಕು ಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ.
2) ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಸಮುದ್ರ ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನಗಳು:
(1) FCL-FCL (ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ವಿತರಣೆ, ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಸಂಪರ್ಕ, FCL ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ).ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ FCL ಮೂಲತಃ ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ.ಈ ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
(2) LCL-LCL (LCL ವಿತರಣೆ, ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸಂಪರ್ಕ, LCL ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ).ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ LCL ಮೂಲತಃ ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ.ರವಾನೆದಾರನು ಸರಕುಗಳನ್ನು LCL ಕಂಪನಿಗೆ (ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್) ಬಲ್ಕ್ ಕಾರ್ಗೋ (LCL) ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು LCL ಕಂಪನಿಯು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ;LCL ಕಂಪನಿಯ ದಿನನಿತ್ಯದ ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಲೋಡ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಂತಿಮ ರವಾನೆದಾರನಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ರೂಪದಲ್ಲಿ.
(3) FCL-LCL (ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ವಿತರಣೆ, ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸಂಪರ್ಕ, FCL ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ).ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಬ್ಬ ರವಾನೆದಾರನು ಸರಕುಗಳ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ, ಇದು ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಬ್ಯಾಚ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು FCL-LCL ರೂಪದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಬಹುದು.ರವಾನೆದಾರನು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ವಿವಿಧ ರವಾನೆದಾರರ ಪ್ರಕಾರ ಬಹು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ;ವಾಹಕದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು, ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಸರಕು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.ಈ ವಿಧಾನವು ಬಹು ಕನ್ಸೈನಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒಬ್ಬ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
(4) LCL-FCL (LCL ವಿತರಣೆ, FCL ವಿತರಣೆ, LCL ವಿತರಣೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ).ಬಹು ರವಾನೆದಾರರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದೇ ಸರಕಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ;ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಕನ್ಸೈನಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬಹು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
FCL-FCL (ಫುಲ್-ಟು-ಫುಲ್) ಅಥವಾ CY-CY (ಸೈಟ್-ಟು-ಸೈಟ್) ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ FCL ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು CY ಎಂಬುದು FCL ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ, ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ, ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
LCL-LCL (ಕ್ರೋಢೀಕರಣಕ್ಕೆ ಏಕೀಕರಣ) ಅಥವಾ CFS-CFS (ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ LCL ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.CFS LCL ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ, LCL, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಅನ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಣೆ, ಹಸ್ತಾಂತರದ ಸ್ಥಳ ಸೇರಿದಂತೆ.
3) ಅಂಕಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗುರುತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ವಿತರಣೆ ಇಲ್ಲ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಅಂತಿಮ ರವಾನೆದಾರರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
LCL ಗುರುತು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿವಿಧ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸರಕುಗಳು ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸರಕುಗಳನ್ನು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-07-2023
