1. ಕಂಟೇನರ್ LCL ವ್ಯವಹಾರ ಬುಕಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
(1) ಸಾಗಣೆದಾರರು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು NVOCC ಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು: ಸಾಗಣೆದಾರರು, ರವಾನೆದಾರರು, ಸೂಚಿಸುವವರು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರು, ತುಣುಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಒಟ್ಟು ತೂಕ, ಗಾತ್ರ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನಿಯಮಗಳು (ಪೂರ್ವಪಾವತಿಸಿದ, ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪಾವತಿಸಿದ, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪಾವತಿ), ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಹೆಸರು, ಸಾಗಣೆ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
(2) NVOCC ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಹಡಗು ಹಂಚಿಕೆ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ವಿತರಣಾ ಸೂಚನೆ. ಹಡಗಿನ ವಿತರಣಾ ಸೂಚನೆಯು ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು, ಪ್ರಯಾಣ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ವಿತರಣಾ ವಿಳಾಸ, ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿತರಣಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಪ್ರವೇಶ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿತರಣಾ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
(3) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ.
(4) NVOCC ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ನ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ನೌಕಾಯಾನದ ನಂತರ, ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ನ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಒಂದು ಕೆಲಸದ ದಿನದೊಳಗೆ NVOCC ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
(5) ಸರಕುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿದ ನಂತರ, NVOCC ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ-ಪ್ರವಾಸದ ಪೂರ್ವ-ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
2. LCL ನಲ್ಲಿ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
1) LCL ಸರಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
2) LCL ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ (housc B/L)
3) LCL ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
LCL ಸರಕುಗಳ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಕುಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದಾಗ, ಗೋದಾಮು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರು-ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರು-ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಸಾಗರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ (ಅಥವಾ ಸಾಗರ ಅಥವಾ ಲೈನರ್) ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು MB/L ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೌಸ್ (ಅಥವಾ NVOCC) ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು HB/L ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿ ಚಿತ್ರದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. FCL ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು LCL ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
FCL ಮತ್ತು LCL ಎರಡೂ ಸರಕು ರಶೀದಿಯ ಕಾರ್ಯ, ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪುರಾವೆ ಮತ್ತು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಂತಹ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ನ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ.
1) ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ಗಳು
ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ FCL ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಸಾಗಣೆದಾರರು MB/L (ಸಮುದ್ರ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್) ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್, ಅಥವಾ HB/L (ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್) ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನೂ ವಿನಂತಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ LCL ಗೆ, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಸರಕು ಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ.
2) ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಸಮುದ್ರ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನಗಳು:
(1) FCL-FCL (ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ವಿತರಣೆ, ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಸಂಪರ್ಕ, FCL ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). FCL ಸಾಗಣೆ ಮೂಲತಃ ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
(2) LCL-LCL (LCL ವಿತರಣೆ, ಅನ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ, LCL ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). LCL ಸಾಗಣೆ ಮೂಲತಃ ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸರಕುಗಳನ್ನು LCL ಕಂಪನಿಗೆ (ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್) ಬೃಹತ್ ಸರಕು (LCL) ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು LCL ಕಂಪನಿಯು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ; LCL ಕಂಪನಿಯ ದಿನನಿತ್ಯದ ಬಂದರು ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಕನ್ಸೈನೀಗೆ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾರೆ.
(3) FCL-LCL (ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ವಿತರಣೆ, ಅನ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ, FCL ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಬ್ಬ ರವಾನೆದಾರನು ಒಂದು ಬ್ಯಾಚ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಬ್ಯಾಚ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಬಹು ವಿಭಿನ್ನ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು FCL-LCL ರೂಪದಲ್ಲಿ ರವಾನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ರವಾನೆದಾರನು ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ರವಾನೆದಾರರ ಪ್ರಕಾರ ಬಹು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್‌ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು, ವಿಭಿನ್ನ ರವಾನೆದಾರರ ಪ್ರಕಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಸರಕು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಬಹು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಒಬ್ಬ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
(4) LCL-FCL (LCL ವಿತರಣೆ, FCL ವಿತರಣೆ, LCL ವಿತರಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಬಹು ರವಾನೆದಾರರು ಬೃಹತ್ ಸರಕು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದೇ ರವಾನೆದಾರರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ; ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಎರಡು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬಹು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
FCL-FCL (ಪೂರ್ಣ-ಪೂರ್ಣ) ಅಥವಾ CY-CY (ಸೈಟ್-ಟು-ಸೈಟ್) ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ FCL ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬಿಲ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CY ಎಂದರೆ FCL ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ, ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ, ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.
LCL-LCL (ಏಕೀಕರಣದಿಂದ ಏಕೀಕರಣ) ಅಥವಾ CFS-CFS (ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ) ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ LCL ಸರಕು ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. CFS LCL ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ LCL, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಅನ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಣೆ, ಹಸ್ತಾಂತರದ ಸ್ಥಳ ಸೇರಿವೆ.
3) ಅಂಕಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಯ ಸಾಗಣೆ ಗುರುತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿತರಣೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅಂತಿಮ ರವಾನೆದಾರರು ಸಾಗಣೆ ಗುರುತು ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
LCL ಗುರುತು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸರಕುಗಳು ಒಂದೇ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಣೆ ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-07-2023
