ಸುದ್ದಿ - ಕೋವಿಡ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಲೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ವರ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಲೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ವರ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಜಾನ್ ಮೆಕ್‌ಕೌನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಡೇಟಾ ಬ್ಲೂ ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್, ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದ ಒಟ್ಟು ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯವು $26.8 ಶತಕೋಟಿ, ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದ $10.2 ಶತಕೋಟಿಯಿಂದ 164% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯವು $2.8 ಶತಕೋಟಿಯಿಂದ $24 ಬಿಲಿಯನ್ ಅಥವಾ 856% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, $26. ಶತಕೋಟಿ ಆದಾಯವು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
204 ರಲ್ಲಿ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಬಲವಾದ ಗಳಿಕೆಗಳು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪರಿಮಾಣಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿವೆ.
ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ $26.8 ಶತಕೋಟಿ ಆದಾಯವು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

ಲೈನರ್ಲಿಟಿಕಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು, ಜಾಗತಿಕ ಲಿಸ್ಟೆಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂಬತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದ ಲೈನರ್ ಕಂಪನಿಗಳ EBIT ಮಾರ್ಜಿನ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 16% ರಿಂದ 33% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರದರ್ಶನಕಾರರ ನಡುವೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂತರವಿದೆ, ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ತಮ್ಮ ಗೆಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಜೆಮಿನಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪಾಲುದಾರರ ಸರಾಸರಿ EBIT ಅಂಚು 23% ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್‌ನ 50.5% ಮಾರ್ಜಿನ್‌ನ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ನಿನ್ನೆ ಒಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂ ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್, "24 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕವು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿರುವ ಲಕ್ಷಣಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳಿವೆ." ಸೀ-ಇಂಟಲಿಜೆನ್ಸ್‌ನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ತಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: "ನಾವು ಈಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ 2024 ರ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ದಾಟಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ."
ಇತ್ತೀಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ ವಿವಿಧ ಸ್ಪಾಟ್ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಕುಸಿದಿದ್ದರೂ, ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಬಲವಾದ ಲೈನರ್ ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಬಂದರುಗಳು, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಬಂದರುಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು.
ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೀನ್ ಸೆರೋಕಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, "ಪ್ರಬಲ ಗ್ರಾಹಕರು, ಆರಂಭಿಕ ಚಂದ್ರನ ಹೊಸ ವರ್ಷ, ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಗೆಹರಿಸಲಾಗದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಮದುದಾರರ ಕಳವಳಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸುಂಕಗಳಿಂದಾಗಿ ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸರಕು ಸಂಪುಟಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಅದು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಬ್ರೇಮರ್, "ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಅಸಮರ್ಥತೆಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ.
ಡ್ರೂರಿ ಕಂಟೈನರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್‌ನ ಇಂದಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯು FEU ಗೆ $28 ರಿಂದ $3,412.8 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ $10,377 ರ ಕೊನೆಯ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 67% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 2019 ರಲ್ಲಿ $1,420 ರ ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ 40% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ